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雖然一開始定位目標是慢行,但使用雙腳當交通工具,得隨時加快步伐才能到達預期的
地點,所以直到搭上當天往返的電車,高昂的情緒才開始慢慢沉澱,咀嚼一日的開始與
結束。

 


一天24小時,在九州的旅行上有2~4個小時是蹲在電車上頭,乘坐時間剛好都在體能極限
上,於是吃飽喝足之後,便開始打盹,或是稍稍睜開眼睛看著著窗外的景色,因車內的溫
空氣起再度進入夢鄉。
 

在台灣,對日本電視節目上吃便當看風景的印象讓人嚮往,這次短暫的旅行中,如果時
間允許, 上車前,一定會記得買便當或是帶點心上車!! 於是前往由布院時,買了雖然已
冷,但好吃到不 行 的飯糰,和博多站內聽說要買的牛角麵包;當旅行結束後,在家庭
式的餐盒店買了最家常口味的唐揚咖哩,配菜只有簡單的漬物,果然咖哩與白飯是好朋
友,一吃,就瞬間見底。

碰上好天氣,即使只有小零嘴相伴也就夠了,車窗外的景色成了另一種情緒,光是看著一
片片的綠色稻田,就開心的吵醒早已進入夢鄉的Ru,更何況京都旅行中我們一直沒看見的
大海! 前往長崎的旅行中,看著無限延伸的淡藍色,以及疾駛在公路旁的白色小貨車,再
度勾起我想去湘南海岸的渴望,也讓人無時無刻的期待下一次的鐵道旅行。

 





 

 
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